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在意大利米蘭，華人跨境物流企業云恪物流的倉庫里每天都是一派繁忙景象，一箱箱服裝鞋帽、智能家電等產品排列得整整齊齊，員工們有條不紊地分揀打包、加貼運單、裝車發運，將這些“中國制造”送到歐洲消費者手中。

當前，疫情對全球經濟的負面影響仍在持續，但跨境物流行業展現出巨大的發展潛力，在全球經濟的復蘇和供應鏈的穩定上發揮重要作用。越來越多的華人跨境物流從業者正加足馬力，緊抓商機逆勢突圍。

云恪物流董事長鄭子嫻是個“90后”，2020年最大的體會是“忙”。“疫情期間意大利民眾的消費很多由線下轉為線上，我們的業務隨之繁忙起來，倉儲和配送的需求不斷增加，業務量較疫情前增長了約5倍。”鄭子嫻說。

疫情下全球空運海運大面積停滯，云恪物流如何完成這么多運單？鄭子嫻表示這得益于公司在米蘭建立的6000平米海外倉。“我們在米蘭為來自中國的產品提供海外倉儲服務，再根據商品在歐洲的銷售訂單，從提前備好的倉儲貨物中發貨配送，在海運空運受阻的情況下，這種模式使中國制造走向海外更快捷了。”

憑借配送時效快、運輸成本低等優勢，海外倉業務已成為當下眾多跨境物流企業的新發展點。在捷克布拉格，“一帶一路”捷克站物流園2.5萬平方米的海外倉每天叉車穿梭，熱火朝天，來自中國的家用掃地機、3D打印機等電子產品從這里發運到歐洲各國。

據“一帶一路”捷克站運營方、歐洲華捷發展有限公司物流板塊負責人吳斌說，物流園除具備傳統的海外倉倉配服務外，還為正在拓展歐洲市場的中國企業提供綜合性服務。“比如去年我們承接了一家電子產品廠家的退換貨等售后服務，還幫助一家跨境電商企業招聘到了技術人才。”

吳斌說，疫情期間公司跨境物流業務的發展還得益于中歐班列運力的提升，義烏至布拉格的班列是優先選擇的運輸方式，“2020年我們合計為從義烏至布拉格的約1000個標箱(TEU)提供了集散服務”。

“不僅僅是海外倉的大宗貨品，去年中國向澳大利亞方向的小包裹業務量增長也很明顯。”跨境物流企業4PX遞四方消費者事業部澳大利亞站業務負責人葉婷說，疫情期間“反向海淘”火爆，澳大利亞華人熱衷于從中國電商平臺采購商品，像中文書籍、小吃零食等都是熱門的貨品。

據葉婷介紹，疫情使空運運費漲得很厲害，于是強化了小包裹海運的精細化運營。“我們推出優惠券、拼郵等不同玩法，‘雙十一’時10kg的包裹從中國海運到澳大利亞只要100多元人民幣，30天左右能收貨，很受消費者歡迎。”

海外疫情形勢日益嚴峻，防護用品需求急劇上升，來自中國的優質防疫物資源源不斷地通過華人跨境物流企業送到各國消費者手中。

吳斌告訴記者，“一帶一路”捷克站為中捷防疫物資搭建貿易、倉儲、物流等橋梁，2020年累計入庫操作中國出口歐洲的4800多箱、近28噸的醫療防護物資。

鄭子嫻說，自2020年3月起云恪物流累計接收中國出口防疫物資共計478個托盤，派發包裹共計13472個。“意大利很多民眾是通過我們收到了來自中國的防疫物資，作為跨境物流從業者深感責任重大，我們必須隨時待命，確保物資盡快送到海外最需要的地方。”